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汽车方向盘的电子助力和液压助力有什么区别哪个效果好

归档日期:10-14       文本归类:方向机      文章编辑:爱尚语录

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  机械液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接,操控精准,路感直接,信息反馈丰富;液压泵由发动机驱动,转向动力充沛,大小车辆都适用;技术成熟,可靠性高,平均制造成本低。

  由于依靠发动机动力来驱动油泵,能耗比较高,所以车辆的行驶动力无形中就被消耗了一部分;液压系统的管路结构非常复杂,各种控制油液的阀门数量繁多,后期的保养维护需要成本;整套油路经常保持高压状态,使用寿命也会受到影响,这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在。

  电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点,同时还降低了能耗,反应也更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节,更加人性化。不过引入了很多电子单元,其制造、维修成本也会相应增加,使用稳定性也不如机械液压式的牢靠,随着技术的不断成熟,这些缺点正在被逐渐克服,电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。

  展开全部电子助力,实际上是电提供的助力,理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才给助力),优点是方向盘很容易做得轻,而且可以调成高速重,低速轻,并且基本不耗油(电也是烧烧出来的,但是电动助力的能耗要小得多)。缺点是电动助力分很多种,有一部分电动助力的指向的回馈不好,某些电动助力的车,转弯的回馈很差,基本上要靠驾驶员自己转回来。电动助力还有一点就是没有助力油。如果车身较重,转向系统需要提供较大的助力能量,那么电子助力转向就显得力不从心,所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝,昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。也就是说在车速较低的时候助力能量大,方向盘轻;车速高的时候助力能量小,方向盘重,这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单,只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。

  液压助力提供的助力由发动机提供,也就是不启动发动机,就没有助力。它的优点回馈力比较好(就是转弯的时候,转完,你松个手,方向盘就自己转回来了),缺点是助力不会变化,有低速重,高速轻的问题,同时要消耗发动机的动力,虽然不多,但其实是要耗油的(理论上,实际可以忽略)。同时有一点,机械液压助力的方向盘不能长时间打死,要烧助力泵的,打到底稍回一点点即可,尤其掉头或倒车挪库的时候,不要长时间把方向盘打得死死的。助力能量特别大,所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物,所以技术相当成熟,能有很好的路面信息反馈,操控精确,助力能量能通过调节液压阀进行调节,所以普及率是最高的。

  2015-04-02展开全部您好,液压助力是通过发动机带动助力泵,助力泵通过转动从而给助力油加压,使油压顶着方向机,这样我们稍微用点力方向盘就会动,液压助力的好处就是用起来比较线性,高速方向不至于那么灵敏,但是发动机带着助力泵消耗了一些动力!电子助力是通过电动机带动方向柱转动,好处就是不损耗发动机动力,但是方向太轻,高速时会变得很突兀,很灵敏!

  液压助力的转向系统相对来说 安全系数稍微高一点。维修成本低一点。 电动助力的转向系统 维修成本也高很多。 电动的方向轻很多。但是也比较容易坏。如果坏了 方向一点都打不动了。液压的坏了。 就是没有助力。但是方向是有的。可以打。 比如 锐志 皇冠。 卡罗拉。还有睿翼的。我们碰到过。坏了 一点都打不动。 本人觉得还是液压的好一点。 希望我的回答能帮到你【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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