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开了很久的思域大修结果却让车主落泪:直接换了方向机和半轴

归档日期:06-22       文本归类:方向机      文章编辑:爱尚语录

  现在的汽车技术日益进步,很多零件都是一体成型铸造,技术要求很高,一般难以出现问题,但是出现问题之后维修也成为一个难题,经常是直接更换新零件才可以解决。

  私家车一般来说一年跑下来就是五千到一万公里上下,最近我们见到了一辆里程二十万公里的思域,可以说是上路了很久了,车主表示日常上路时常有异响和漏油现象。开了很久的思域大修,结果却让车主落泪:直接换了方向机和半轴。

  原来修车师傅检查后发现这辆车问题还真不少,漏油主要发生在方向机,车辆右半轴内球笼也有 一定程度的损坏。因为出现故障的范围较大,难以通过维修彻底解决,师傅建议车主更换新的方向机和半轴。无奈之下,车主也没有别的选择,只得咬咬牙全部换新。近距离观察,我们发现这辆思域的转向内拉杆漏油,流出的助力油将稳定杆裹了一层黑,因为漏油的缘故,车主在助力油缺少的情况下行驶了一段距离,存在风险。

  跟随师傅的视角,我们对这辆车的情况进行了了解。如何形容车下的情况呢,怕是一个惨字也概括不了吧。内球笼胶套破了,经检查里面存在许多杂质,可以分析出来它已经破损很久了,师傅用手晃了晃半轴,明显感觉里面相当空。方向机内部的破损很可能和助力油的缺少和泄漏造成内部磨损严重,漏油则意味着内部密封故障严重,这种情况该如何维修?看来只能换新了。

  对于车辆半轴出现的破损问题,师傅表示目前还没有单独换内球笼的方法,维修的话只能换一个新半轴,这可让车主伤心坏了。车主同意过后,师傅开始对这两个部件进行拆卸,首先,他将剩余的助力油抽了出来,拆除方向机时,我们发现方向机与副车架是在一起的,方便的话需要将副车架暂时拆下来,副车架拆除后,车辆的四个角只能通过支架支撑,此时,半轴也很容易的拆除了。

  拆下来的方向机的外拉杆球头也不行了,不修不知道,一修吓一跳啊,师傅在换方向机时连同这里一起处理了。没等多久,我们拿到了新的方向机,这辆车所使用的是械液压型的,私家车上常用的还有电子机械助力型。安装好方向机和半轴,师傅进行了仔细的检查,防止出现什么差错,他并没有发现什么问题。添加了助力油之后,基本已经算是完成了,开车测试时异响已经没有了。

  广大车友在车子出现某些异样时一定要注意一下,有条件就让师傅检查一遍,消除任何隐患,防止小毛病恶化,最后祝大家出行平安。

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